Stage 1 je čistě softwarová úprava. Na Golfu 7 GTI jsme naměřili nárůst z 230 na 281 koní a z 350 na 435 Nm. Nejvíc je poznat střední pásmo — mezi 2 000 a 4 000 otáčkami vůz reaguje výrazně ochotněji, což při běžné jízdě po městě a na okresce poznáte nejčastěji.
Co přidá Stage 2
Stage 2 přidává downpipe, sportovní sání a u některých motorizací větší intercooler. Výsledkem bylo 313 koní a 470 Nm, ale hlavní rozdíl je v udržení výkonu při opakovaném zatížení — teploty nasávaného vzduchu zůstávají nižší a jednotka méně stahuje výkon.
Kdy Stage 2 nedává smysl
Pokud jezdíte převážně po městě a nechcete řešit emisní kontrolu, zůstaňte u Stage 1. Downpipe bez katalyzátoru není určen pro provoz na pozemních komunikacích a při technické prohlídce s ním neprojdete.